在整个北新疆包括地峡被大明开拓团实际控制以后，整个开拓团开始停下了脚步。他们在整个新疆目前能够控制的西海岸包括被重新命名为珍珠湾的加勒比海地区开始大肆的建设堡垒和港口炮台。目的只有一个！阻止未来可能的欧洲移民。当然以目前的情况未来的大航海还能否出现真的不好说了。当年欧洲大航海时代的开启在西方的历史上被描述成因为阿拉伯人把持了东西方的贸易，让西方人无法得到贸易红利。西方人被迫开启了大航海时代。而西方人突然拥有了建造远洋海船的能力以及手头突兀的出现了很多各种版本的海图。为此，还特别把地中海沿岸各国描述成从千年前就开始进行沿岸贸易的民族。但是但是的欧洲生产力哪里有可供贸易的商品。真的是漏洞百出。
对于欧洲大航海我是有着不同的看法的。欧洲的历史上很多东西都是在这两百年中突然爆发的。天文、地理、航海、制造业、数学、化学各种科学等等等等都是这样。就好像突然有人给他们传递了大量的知识一样。他们说是因为从阿拉伯带回了大量的原希腊着作。也就是说他们从故纸堆中找到了那么许多的新科技。好了，懒得转述他们的胡说八道了。欧洲人的大航海有很大的几率是因为郑和下西洋带来的结果。相当一部分的工匠被留在了阿拉伯和南欧。为什么会到南欧，郑和下西洋的初衷被认为是寻找建文。而且近年来法国西班牙很多地方都冒出来了建文的后裔。当然真伪很难说。但是郑和当时有没有到欧洲呢？我认为是到了的，既然已经到了好望角为什么不再往前？又不是没这个能力？那为什么欧洲没有记载？当然是被刻意消除了。就这么简单。他们用大明的造船技术改进了自己的造船技术。在没有罗盘的情况下使用大明的海图到了美洲。至于大明的船有没有牵星术真的是作孽啊。因为文官集团的一意孤行把大明的航海梦按死在了襁褓内。要知道当时下西洋可是让内庭赚的盆满钵满的。但是让文官集团的钱袋子沿海海商损失惨重。懂了人家的蛋糕了么，所谓断人财路犹如杀人父母。
说回开拓团，这次的大基建中最重要的一个项目是中新疆地峡的位置要开通一条运河。这样就可以联通大东洋和大西洋。让舰队不需要再从南新疆最南部绕过去，这样的话可以省却减少大约三万里的航程。苏伊士运河目前没有办法开通。要等大明的兵锋到达红海才有可能。而这中新疆地峡已经落入大明夹袋之中。开拓团辖下有近八千多万的附庸部落。光中新疆那里可用的劳动力就有不下两百万之巨。而且两洋之间的落差只有一尺，几乎可以忽略。所以这个工程以大明河工的实力做起来真的跟玩儿一样的。
燕王府景仁宫，燕王、世子、大明璟、张玉、张辅、道衍法师、郭资、金忠等燕王府重要的官员都在场。这么多人济济一堂也是很难得的。平时每个人都忙于自己的工作很少能同时出现。今天是什么日子嘛。
“据新疆开拓团回报。至消息发送时，在地图上这条线以上的大部分有人烟的地方都已经被开拓团控制了。在靠近北方冰洋这些地方人烟罕迹。开拓团还在勘界作业中。开拓团目前受到一共有四千八百多个部落的效忠。第一批的一千四百个部落的居住地城镇化已经完成。其余的都在进行中。现在开拓团在大明境内大量的购买日用品。在北新疆的西海岸已经开设了三千多个各种工坊用来生产日用品以交换部落的附庸。超大型部落联盟米舒卡已经被消灭。所属的联盟部落大都向大明效忠。开拓团请求在地峡开通运河，用以联通大东洋和大西洋。可以节省航程接近三万里。预计工期两年，当地有不少于一百五十万壮年劳力可供驱使。需要祖地支援派遣专业的河工前往指导工程。这里是工程的简报和开拓团目前的简报。”做报告的是张辅，虽然世子是政务司的政务使。但是张辅是政务司的左参政。主要事务都是他在负责。没办法，世子遥领的职务实在太多了。而且新的行政系统的组建都是张辅和大明璟在搞。他们最熟悉了。
“新疆地域广袤，人口众多。物产资源极其丰富。为了巩固统治，这条运河是一点要建的！”郭资对这种事情只看大明是否有利，其他不论。这也是他能深得燕王信任的主要原因。
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“目前新疆大量的皮毛、干果、烟草和可可、咖啡之类的在往大明输送，海津镇码头已经在第三期扩建了。四海申请在登莱再开两个新疆直送的码头。目前希望威海、烟台可以接受海津镇来不及停泊的货船。”张辅补充到。
“威海、和烟台的炮台也竣工了。这两地的船坞也开工了。如果可以两地需要再增派管理人员。”金忠拿出夹袋中的资料翻看了一下。
“各位怎么看这个新疆要开运河的消息？”燕王喝了口茶，说道。
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