距离过年还有一周时间，今天可是个忙碌的日子，江源要带着大师去深圳某厂验收产线，然后把合同尾款给付了。
原本计划的深圳游也取消了，原因是江爸江妈都忙着给自家果园洒药，快过年了，这些活儿都得提前完成。
...
大师一早就开车来到了酒店，到了停车场就给江源打电话。
“大源，早上9点的高铁，可别迟到了。我在酒店停车场等你，就待一天，明天早上就回来。”
下午签合同，正好晚上逛一下深圳的夜景美滋滋，至于接待酒局嘛让大师去就好了。
由于只在深圳待一天，所以江源也没带什么行李，一套换洗的衣服装包里拎着就下楼了。
“开我的车吧哥，你早起一路开过来休息会儿。”
江源不是个吃了细糠就咽不下糙米的人，有钱也不会懒到肢体退化，更何况去机场的路没多远，这点距离开车不是一件多累的事情。
“那可以，还没坐过你的奔驰呢。”
“对了大源，今天小漓不是也回来了，她自己回家吗？”大师问道。
“嗯，本来是想带她去深圳耍耍的，但是她一听到只待一天就拒绝了。”
“自己回就回吧，反正从机场回家倒几趟车也就到了，以前刚上大学那会儿家里困难，寒假还没有机会坐飞机回家呢，每年都是买打折票坐火车回来的。有一年没抢到坐票只能买站票，单程26小时的站票，当时我还以为自己身体很年轻能扛住，结果都不知道是怎么回来的，累到站着都快能睡着，最后在车厢连接处坐地上睡了一晚上。”
江源笑着说出了以前坐火车的糗事，大师也说起自己当年走南闯北火车上的故事。
后来大三大四的时候，江源做兼职赚了一些钱，飞机高铁当然也是坐了不少次的，至少把长三角的着名景点都趁着周末去玩了一遍。
他一直都记得每周六起个大早，坐着绿皮火车跟同学去海宁看钱塘江大潮，去苏州看拙政园、寒山寺，去杭州欣赏断桥残雪和绿柳拂堤。
这些小时候课本上遥不可及的画面，真真切切地出现在眼前的时候，那种感觉就像是游荡的灵魂回归了现实，把记忆里的画面和眼前的景象相连接，让他知道自己正在活着。
等过段时间不忙了，他一定会翻出小学语文课本，带着课本把课文上的壶口瀑布、大漠胡杨、雅鲁藏布江、吐鲁番坎儿井都好好地瞧个遍。
...
酒店到高铁站8公里的路程，不一会儿就到了，停好车坐上电梯直达出发层过安检。
从南江到深圳最快的一趟高铁是3小时47分钟，相比起飞机的1.5小时确实慢了不少，但是考虑到舒适度和早高峰去机场的难度，江源还是更偏爱高铁。高铁的商务座可比飞机头等舱舒服，至少睡觉的时候噪音干扰程度是天差地别的。
入座没多久，江源调好电动腿托和靠背，就靠着座位舒舒服服地睡着了。
深圳是一座新城，而且是崛起速度最快的大城市，所以对比起南江这种二线城市，深圳的市政规划的都是非常先进的，至少此时的江源就好比刘姥姥进大观园，大长见识。
不仅是道路整洁、秩序井然，高楼大厦像搭积木一样不花钱地摞成一堆，人才数量也是让其它城市叹为观止，街道上人均步履轻快、效率至上。
道路像输油管，工业园就是发动机，几十个成片的工业园散布在城市的各个地方，成为这座城市强劲的发动机。
宝安区的福永、福田以及南山区是高新IT企业扎堆处，是国内多家着名互联网大厂的总部所在地。而龙华区的西乡、沙井等地则是电子半导体产业的天下，还有些园区是专注物流、家私的，在一片工业园区内就能实现产业链的整合，所以效率惊人。
江源和大师刚出高铁站，销售生产线的这家自动化企业派来的司机就已经在出站口等着了。
“老板您好，欢迎来到深圳，我是司机小陈。”
中午12点，穿着黑色制服西装的司机一眼就认出了人群里身高挺拔的江源，顺带着也认出了一边的大师。
车子是普通的商务车，但是司机的专业效率和态度还是挺靠谱的，穿梭在车流里一点也感觉不到拖沓，路上的其它司机也没有抢跑加塞的习惯，估计这都是深圳交管部门的功劳。
司机小陈先是把江源两人送到了接待酒店放行李，一家五星级的喜来登酒店，订的是两个豪华套房。
接见江源二人的是这家自动化机械生产企业的副总，300多万的单子对人家公司而言也不算大，当然不可能让老总亲自出马陪笑，江源估计大老板一般都在度假打高尔夫之类的吧。
在副总的陪同下，江源在工厂的领导餐厅里简单的吃了一顿午饭，说是“简单”，其实作为公司高层的私人食堂，饭菜水平还是相当不错的。
吃完饭喝了杯茶闲聊一会儿，下午看过了流水线，也在两位技工师傅的讲解下了解了这条流水线的一些相关技术。
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