零点七的差距对于还剩下六圈的比赛来说优势显然还是在佩科这边，但此刻的佩科已经有些扛不住了，看似有优势，实则都是劣势。
每次过弯他的车身都会开始止不住的剧烈颤抖，车头在晃车尾也在晃，每一次刹车对他都是一次极为严重的考验。
佩科知道现在他的轮胎已经透支的极为严重，性能几乎和烂胎时没什么区别，甚至佩科怀疑他现在的轮胎可能已经扛不住磨损烂掉了。
如今的反馈就和烂胎时候一样。
所以这零点七的差距看似很大，可一旦他要是扛不住了，这零点七转瞬就会被秦川追上。
“比赛来到二十六圈，佩科的圈速大幅度锐减，他的轮胎扛不住了，秦川正在疯狂追近！”
“眼下比赛已经进展到了最关键的时期。”
蔚然的声音在看台上响起，与此同时第二十五圈的比赛平静的结束，车群一台接着一台的冲过终点直线，两侧车迷的欢呼声仍在持续。
直线通过，刺耳的刹车声在一号弯响起。
在比赛来到第二十六圈的时候，佩科在一号弯刹车没有刹住直接丢掉了零点二秒的优势，从这开始就跟开了阀门一般紧跟着圈速就开始剧烈的下掉。
第一区段掉了零点二，第二区段又整整掉了零点一，圈速的下降速度堪比坐火箭一般飙升。
佩科掉圈速这一幕出现在大屏幕上时小利国车迷顿时感觉天都塌了，几个看台纷纷骚乱起来。
华夏车迷这边则是兴奋异常。
秦川的车速在这一圈表现的相当平稳，甚至都没有太过于去拼极限，差距却一直在一点点的缩小。
各大p房倒是没有太多的反应，几个负责人均是摇了摇头，说实话中胎能扛到二十五圈这个地步已经算是表现不错了，看一看身后的野兽同样是中胎的他早就已经不行了。
不出意外等下或许还有可能被马丁追上，相比之下佩科已经好太多了。
“看一眼第三区段，第三区段佩科能不能顶住，这是杜卡迪的优势区段！”
“这里他应该还是有机会的。”
见到佩科前两个区段开始掉节奏蔚然只能把目光放在第三个区段身上。
从八号弯出来，秦川操控赛车尾随佩科进入五号弯，他的车也很抖，不过程度相比佩科的小很多，比之前拼低倾角过弯时还要轻微一些，眼下的他已经来到了佩科的后方不远处，距离前面的佩科也只有两个多车身的差距，非常近了。
“第三区段佩科稳住了速度，但是第四区段他还能不能稳住。”
三连右转直角弯顺利通过，佩科强行控制住赛车通过这三个弯角，快速通过后整个人迅速开油推动着赛车来到全场的最后一个区段，秦川紧随其后像是狗皮膏药一样死死跟住。
两台车先是通过一个s弯，然后翻身出弯后最终来到了十五弯，十五号弯外线，佩科上半身挺直，gp24翻身结束后在外线重刹。
这一次佩科的刹车点并没有选的那么极限，所以佩科的赛车还算是稳定，简单的重刹之后佩科倾斜车身入弯，半边身子紧紧贴在地面上，在他身后秦川的动作也近乎一致，整个人完全贴在地面上，磨肩过弯。
两台目前当今算是最强性能的赛车沿着木姐罗赛道的最后一个弯角驶出，同时扶正车身开始加速。
“十五弯从出来，两人的差距只剩下零点三了，看出弯！”
“这个出弯佩科能不能把速度提上来！”
“如果他提不起来这条直线他会损失很多的速度。”
蔚然接着道。
两人中规中矩的出弯，到了比赛的最后二人都没有拼极限，而都是求稳，早早的拉直车身后赛车开始疯狂的极速，破风声直直的传入两人的耳朵里，两台车沿着赛道的外线路肩驶出后开始不断的加快速度。
终点直线，rc16缓缓的靠近前面的gp24，在缩短了半个零点一的差距后秦川的赛车前避震猛地触底，整个人迅速从低趴状态变得挺直，赛车在一号弯弯角刹车入弯，没有贪多，果断的选了一个非常标准的刹车点。
佩科这边则是拼了一把极限但总体速度上并未比秦川更快。
两台车减速之后在一号弯刹车点入弯，进入弯心时零点三的差距被缩短到了零点二五。
进入一号弯后两人开始迅速翻身腾挪，高速翻身区转入二号弯。
“一区段对佩科的影响还是很大，这里需要刹车的地方实在是太多了！”
“一区段和二区段对于佩科来说都是不利的区段。”
蔚然的声音停下后一直沉默的小张忽然开口了。
小张先观察了一下直线见到佩科并没有损失太多速度的时候他并没感到意外，佩科的后轮没问题，这条直线快与不快看得更多是十五号弯的出弯，出弯出的好直线就自然会快，佩科伤的是前轮，前轮对赛车出弯的影响不大。
不过这第一区段的几个小碎弯对佩科的影响可就大了。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！
喜欢骑川崎H2追高铁，校花感动哭了请大家收藏：(m.wcshuwu.com)骑川崎H2追高铁，校花感动哭了无错书屋更新速度全网最快。